Kia Sorento Usado: Análise de Três Versões e Preços a Partir de R$ 53 Mil
O Kia Sorento se consolida como uma opção robusta para quem busca um SUV médio-grande com capacidade para sete passageiros e motores de maior cilindrada. A Autoesporte analisou três versões disponíveis no mercado de seminovos, destacando as diferenças entre a segunda geração com motor V6, a versão reestilizada com motor 2.4 litros e o lançamento da terceira geração.
O Kia Sorento tem se destacado no segmento de veículos utilitários esportivos médios e grandes, atraindo compradores que priorizam espaço interno, capacidade para até sete ocupantes e motores de maior deslocamento. O modelo passou por duas gerações distintas no mercado brasileiro: a segunda geração, que introduziu opções com motor 2.4 litros de quatro cilindros e o V6 de 3.5 litros, e uma fase posterior de reestilização antes da chegada da terceira geração, que trouxe mudanças significativas no design, nas dimensões corporais e na mecânica.
Para orientar a decisão de compra no mercado de seminovos, foram selecionadas três versões específicas do Sorento que oferecem diferentes equilíbrios entre desempenho, consumo e custo. Os valores de referência utilizados nesta análise foram consultados na plataforma Mercado Livre durante o mês de novembro de 2026.
A primeira opção analisada é a versão EX de 2011, que se apresenta como a mais acessível financeiramente na lista, mas também a mais potente. Este modelo é equipado com um motor 3.5 V6 a gasolina, capaz de gerar 278 cavalos de potência e 34,2 kgfm de torque. A potência é transmitida por meio de uma caixa de câmbio automático de seis marchas para todas as rodas (AWD). O desempenho do motor de seis cilindros permite que o SUV, que pesa mais de 1.800 quilogramas, alcance os 100 km/h em 8,2 segundos. Em termos de eficiência energética, o fabricante informa um consumo de 6,3 km/l no ciclo urbano e 7,7 km/l no rodoviário.
Nas dimensões externas, o Sorento EX 2011 mede 4,68 metros de comprimento e possui um entre-eixos de 2,70 metros. A capacidade de carga é generosa com a terceira fileira de bancos rebatida, mas reduz-se para 258 litros quando todos os sete assentos estão em uso. A versão EX se destaca por uma lista de equipamentos completa, incluindo bancos revestidos de couro com ajuste elétrico, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro (piloto automático), computador de bordo, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensores de estacionamento, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. O sistema de som conta com entrada USB. A segurança é assegurada por airbags frontais e laterais, controles de tração e estabilidade, freios ABS e distribuidor eletrônico de frenagem (EBD). No Mercado Livre, unidades do Sorento EX 3.5 V6 2011 com capacidade para sete ocupantes têm preços iniciais em torno de R$ 52.990.
Avançando no ano-modelo, a análise foca na versão reestilizada da segunda geração, especificamente o Sorento EX de 2014. O diferencial desta configuração é o motor 2.4 litros a gasolina de quatro cilindros, que entrega 174 cv de potência e 23 kgfm de torque. Embora a transmissão permaneça sendo uma automática de seis marchas, a tração é exclusiva para as rodas dianteiras (4x2). Com este conjunto mecânico, a aceleração de 0 a 100 km/h aumenta para 11,5 segundos. As médias de consumo homologadas são de 6,8 km/l no ciclo urbano e 8,2 km/l no rodoviário.
As dimensões externas mantêm o padrão da geração anterior, com 4,68 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos. O porta-malas oferece 660 litros de capacidade na configuração de cinco lugares. Equipamentos como bancos de couro, teto solar, controle de cruzeiro, computador de bordo, rodas de liga leve de 18 polegadas, sensores de estacionamento e sistema de som com conectividade estão presentes. A lista de segurança inclui airbags frontais e laterais, freios ABS e controles de estabilidade e tração. Na ponta do lápis, a escolha por este modelo implica uma ponderação: em comparação ao V6 anterior, o motor 2.4 oferece desempenho mais modesto, mas compensa com manutenção mais simples, menor consumo de combustível e abertura de mão da tração integral. Unidades do Sorento EX 2.4 2014 no Mercado Livre partem de R$ 55.690.
A terceira geração do Sorento marcou uma evolução expressiva em relação ao antecessor, chegando ao Brasil com carroceria maior e design completamente renovado. A versão EX de 2016 traz o motor 3.3 V6 a gasolina, que gera 270 cv de potência e 32,4 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira (4x2). Com essa configuração, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 8,5 segundos, enquanto as médias de consumo atingem 7,2 km/l no ciclo urbano e 9,3 km/l no rodoviário, demonstrando eficiência superior à do V6 da geração anterior citado na lista.
O SUV cresceu para 4,78 metros de comprimento e 2,78 metros de entre-eixos, aprimorando significativamente o espaço interno. O porta-malas mantém a capacidade de 258 litros com os sete assentos em uso. A lista de equipamentos do EX 2016 inclui bancos de couro com ajuste elétrico, teto solar, ar-condicionado, controle de cruzeiro, rodas de liga leve de 18 polegadas, volante multifuncional, sensores de estacionamento, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e sistema de som com conexões Bluetooth, USB e auxiliar. A segurança é reforçada por airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS e controles de estabilidade e tração. No Mercado Livre, unidades do EX 3.3 V6 2016 partem de R$ 85.900.
Antes de concretizar a compra de qualquer uma das versões do Sorento usado, especialistas recomendam verificar minuciosamente o histórico de revisões, o funcionamento da caixa de câmbio automático e a presença de possíveis vazamentos de fluido. Nas versões equipadas com tração integral (AWD), é fundamental avaliar a saúde do sistema de transferência. Nos motores V6, o consumo de combustível e os custos de manutenção preventiva exigem atenção especial do comprador, assim como a disponibilidade de peças e o estado geral de conservação do veículo merecem uma análise criteriosa.
W.Murphy--NG